Con un buen control de la temperatura en el coche, puedes conducir cómodamente, incluso en un viaje largo. Disponer de aire acondicionado ayudará al conductor y a los pasajeros a sentirse cómodos en todo momento. Pero para utilizarlo correctamente, primero hay que saber cómo funciona.
Este artículo le ayudará a comprender el complejo sistema que representa el aire acondicionado en un vehículo. Cada dato le ayudará a entender y aprovechar al máximo el sistema y a reducir los costes que puedan derivarse.
Contenidos
- Historia del aire acondicionado para automóviles
- Composición de un sistema de aire acondicionado para automóviles
- Ventajas de un sistema de control de la temperatura en un coche
- Vehículos que pueden ser equipados con aire acondicionado
- Aire acondicionado del coche: efectos nocivos para el medio ambiente
Historia del aire acondicionado para automóviles
La ventilación de un vehículo no se produjo al mismo tiempo que la creación del coche. De hecho, surgió muchos años después. A partir de 1933, nació el primer sistema. Fue fabricado por una empresa de Nueva York.
Unos 6 años más tarde, la Packard Motor Car Company ofrecía la ventilación como opción por varios dólares más al comprar un coche. En 1953, el Chrysler Imperial fue el primer coche con aire acondicionado integrado.
A partir de 2003, ¾ de los vehículos del mercado disponían de este sistema. La democratización de este sistema fue rápida, no sólo porque permite enfriar la temperatura del habitáculo, sino también porque en sus inicios se consideraba un accesorio de prestigio.
Entonces, cada vez más personas adquirieron el producto o compraron un coche que ya lo tenía.
Si se tienen en cuenta las afirmaciones de la ADEME, 9 de cada 10 coches fabricados de 2021 estarán equipados con ella.
Composición de un sistema de aire acondicionado para automóviles
Lo primero que hay que saber cuando se quiere aprovechar al máximo la ventilación en el coche es conocer los componentes que conforman el dispositivo en cuestión. Cada una de las partes que componen la unidad tiene diferentes funciones, pero juntas dirigen el aire a las personas que se encuentran dentro del vehículo.
Así pues, está el compresor, cuya función es modificar el refrigerante. Este refrigerante se convierte en un gas a alta presión que se utiliza para enfriar el aire. En un segundo paso, este producto pasa por el condensador.
El condensador lo transforma de nuevo en licor. Durante este paso, el líquido comparte la energía térmica. La válvula de expansión reduce la temperatura. También es un regulador que controla la cantidad de fluidos que pasan por el circuito.
Y por último, está el evaporador. Este elemento tiene dos funciones, una de ellas es enfriar el aire y la otra secarlo. Una vez que el aire es enviado al compartimento, la atmósfera refrigerada se siente fresca.
Ventajas de un sistema de control de la temperatura en un coche
Desde hace varios años, la ventilación en un coche se ha vuelto indispensable. Contribuye al confort de los pasajeros del mismo modo que las radios de los coches y los elevalunas eléctricos. Para facilitar su manejo, los mandos se han colocado en el salpicadero.
Así, aportan su cuota de ventajas.
En primer lugar, la función principal es mantener una temperatura interior agradable y constante. Así se evita que el conductor sea molestado por el calor. El dispositivo también reduce el nivel de humedad en el coche, de modo que las personas en la cabina se sentirán cómodas incluso en una ola de calor.
Además, el uso de un ventilador ayuda a ventilar el interior, incluso si las ventanas están cerradas. Por lo tanto, no es necesario abrirlas si hace frío o demasiado calor en el exterior.
Vehículos que pueden ser equipados con aire acondicionado
En general, todos los coches pueden tener un sistema de control de aire. Los coches individuales más conocidos los tienen todos, ya que se utilizan en casas particulares. Por lo tanto, es importante garantizar la comodidad para que cada pasajero no pase demasiado calor.
Debido al hecho de que siempre están en un largo viaje, los camiones también deben tenerlos. El transporte por carretera es un trabajo agotador que requiere conducir durante la mayor parte del día e incluso de noche. Por lo tanto, es crucial que el conductor no sea molestado por las altas temperaturas, que pueden hacer que se duerma y provoque un accidente.
Los carros de combate también se encuentran entre los vehículos que cuentan con este tipo de sistema. Ir a la guerra en una caja metálica sería casi como estar en un horno si la temperatura exterior es demasiado alta. Por ello, se les ha dotado de un sistema especial de ventilación que regula el calor interno.
Aire acondicionado del coche: efectos nocivos para el medio ambiente
Se han realizado numerosas evaluaciones sobre el aire acondicionado de los coches. Los resultados demostraron que el dispositivo tenía un impacto en el ozono. El dispositivo utiliza un gas de efecto invernadero que tiene un grave impacto en el calentamiento global. También se detecta un consumo excesivo de combustible, lo que provoca altas emisiones de CO22.
El efecto sobre el medio ambiente se acelera aún más. La causa principal es el gas refrigerante utilizado por el sistema de ventilación del coche. La fuga puede ser causada por un accidente o por la falta de mantenimiento del vehículo.
Como reacción a este problema, el precio de este gas ha aumentado considerablemente. En consecuencia, el mantenimiento del sistema de aire acondicionado es mucho más caro. Desgraciadamente, este equipo es indispensable, especialmente durante el período de la ola de calor.
Los países emergentes se encuentran entre los lugares en los que los riesgos son mayores, debido a que el índice de compra de automóviles aumenta constantemente.
Por tanto, el aire acondicionado no sólo ofrece ventajas, sino también inconvenientes. En resumen, hay un consumo excesivo y el uso de contaminantes atmosféricos. Desgraciadamente, el uso de cristales atérmicos no es de gran ayuda para bajar la temperatura interna de un coche.
En un intento de mejorar el aislamiento, las carrocerías modernas no sólo tienen un aspecto aerodinámico para reducir la fricción, sino también para intentar evitar que el calor entre por el capó. Por supuesto, esto es sólo una pequeña parte de la solución, ya que no es suficiente.
Por ello, el uso de un sistema de refrigeración se considera siempre una obligación para sentirse cómodo durante la conducción.
